O Kadett C

Além disso, uma história de êxito era continuada: o Kadett C desenvolveu-se excelentemente. Liso e sem floreados, o novo Kadett C convenceu como automóvel amadurado que ofreceu um equivalente sólido e o prazer de conduzir ao preço de 7.175 marcos (3.659,25 EUR).

O Manta B e o Ascona B

Em 1975 foram introducidos ao mercado o Manta B e o Ascona B. Pela sua grã eficiência na vida cotidiana e uma gama variada de motores, o modelo superou todas as esperanças i estabeleceu-se como veículo extremamente apreciado ao lado do Kadett.

O Kadett D

O Kadett D era um carro completamente novo e o primeiro Opel com tracção a frente. O „novo“ tinha 13 cm de longura de menos e oferecia mais espaço no interior que o seu predecessor apesar disso. Isto era possível pelo motor encaixado de través e pela tracção a frente. Com 2 e 4 portinholas, como combinado e também como GT/E desportivo, o Kadett era vendido mais de duas milhões vezes até 1984.

O Corsa A

1982: o pequeno carro Opel Corsa produzido em Zaragoza em Espanha chegou depressa a ser o veículo mais vendido do seu segmento. Desenvolvido em Alemanha, o Opel Corsa afirmou-se como programa de carro para o mercado paneuropeio. A montagem completamente automatizada efectuava-se em Espanha, os motores vinham de Viena-Aspern.


O Ascona C

Ao começo dos anos 1980, as variantes diesel do Opel Ascona e do Opel Kadett com 1,6 litros e 54 cv eram muito pedidas. O motor diesel convenceu pela durabilidade e por um consumo de sòmente seis a sete litros.

O Rekord E

Com o novo Rekord E Opel tomou caminhos inovativos na aerodinámica e da ergonomia. Uma coisa em seu favor era a gama de motores com 6 variantes que aumentaram a popularidade do Rekord adicionalmente.

O Kadett E

O Kadett E foi presentado em 1984 depois de grandes despesas de desenvolvimento. A aerodinámica e o desenho eram no primeiro plano, em tudo, 1,5 biliões de marcos almãos (765 milhões de EUR) eram investidos. Com uma resistência do ar de 0,30 cw, o Kadett E era o veículo mais aerodinámico do mundo da sua categoria.

O Omega A

Os anos 1980 resultaram uma década de inovação para Opel: em 1985, Opel era o primeiro produtor com uma série completa de modelos com catalizador. I em 1986, o Opel Omega celebrou a sua estreia. Com a resistência do ar de 0,28 cw, a melhor da sua categoria, este automóvel estava à frente do mundo inteiro.

O Vectra A

Em 1988, a próxima esteira: o Opel Vectra esteve na partida, com tracção a frente e uma resistência do ar também excelente de 0,29 cw.
   

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